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El carro mezclador arrastrado horizontal Master es apto para explotaciones con especiales limitaciones de espacio y con la necesidad de disponer de un carro completamente autónomo en todas las fases de trabajo, equiparse con una fresa trasera que, con la elevada potencia desarrollada, garantiza la carga de cualquier tipo de producto.
3
Sinfines
10,5 – 14 m³
Cubicaje
Horizontal
Mezcla
La trituración del producto se realiza mediante el sinfín de corte inferior, que está equipado con una serie de cuchillas autoafilables; éstas también son eficaces cuando se procesan productos (por ejemplo, árboles, ramas…) con fibras largas y densas con un diámetro máximo de 60-70 mm. Por encima del sinfín de corte hay otro sinfín que ayuda en la mezcla y la manipulación del producto.
Equipada con tres sinfines horizontales, de los cuales uno central de picado, y dos superiores, permite una excelente mezcla de todos los ingredientes. Los mandos eléctricos y la amortiguación de gas en el eje permiten un mayor control.
La fresa hidráulica trasera tiene una anchura de 1700 mm y un diámetro exterior de 600 mm. El diseño en espiral de la fresa con numerosas cuchillas permite cargar rápidamente el ensilado en la cuba. Esto también es posible gracias a los dos sentidos de giro de la fresa, que permiten cargar el producto de la mejor manera posible sin arrojar material fuera de la cuba.
Descarga situada en la posición delantera derecha con una cinta de cadenas con una puerta muy ancha que permite un flujo rápido del producto desde la cuba hasta el comedero. Las cintas de 900 mm de ancho pueden colocarse en distintas posiciones según las necesidades del usuario durante la descarga del forraje y su distribución exacta en el comedero. Además, pueden equiparse con control de velocidad para una dosificación óptima de la mezcla.
Características principales
Dimensiones
Características principales
Dimensiones
Características principales
Dimensiones
Descubre toda la gama de carros mezcladores Faresin: los autopropulsados Leader PF, arrastrados PF, estacionarios PF, Master, Rambo y Twinner. Elige entre todos los modelos de diferentes cubicajes, de 1 a 3 sinfines con mezcla vertical u horizontal.
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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