Carri miscelatori trainati orizzontali

Master

Il carro miscelatore trainato orizzontale Master è indicato per le aziende con particolari limitazioni di spazio e con la necessità di avere un carro completamente autonomo in tutte le fasi di lavoro, provvisto di fresa posteriore che, con l’elevata potenza sviluppata, garantisce il carico di qualsiasi tipo di prodotto.

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Coclee

10,5 – 14 m³

Cubatura

Orizzontale

Miscelazione

Faresin trainato orizzontale master 310
faresin master 1

Vasca e taglio

La trinciatura del prodotto è assicurata dalla coclea di taglio inferiore che è dotata di una serie di lame autoaffilanti; questi sono efficaci anche nella lavorazione di prodotti (es. alberi, rami…) con fibre lunghe e fitte con un diametro massimo di 60-70 mm. Sopra la coclea di taglio è disposta un’altra coclea che aiuta la miscelazione e la movimentazione del prodotto.

Coclee

Dotato di tre coclee orizzontali, di cui una centrale trinciante, e di due coclee superiori, garantisce un’eccellente miscelazione di tutti gli ingredienti. I comandi elettrici a distanza e l’ammortizzazione a gas sull’assale permettono un maggior controllo.
faresin master coclea
faresin master 4

Fresa Master

La fresa idraulica posteriore ha una larghezza di 1700 mm e diametro esterno 600 mm. La conformazione a spirale della fresa con numerosi coltelli permette di caricare velocemente nella vasca gli insilati. Ciò è possibile anche grazie ai due sensi di rotazione della fresa che permettono di caricare al meglio il prodotto senza lanciare nessun materiale al di fuori della vasca.

faresin master 2

Scarico

Scarico situato in posizione anteriore destra con tappeto a catene dotato di porta molto ampia che consente un rapido flusso del prodotto dalla vasca di miscelazione alla mangiatoia. I tappeti, con larghezza di 900 mm, possono essere collocati in diverse posizioni a seconda dei bisogni dell’utilizzatore durante la fase di scarico dei foraggi e la loro esatta distribuzione in mangiatoia. Inoltre, possono essere dotati di regolazione di velocità per un’ottimale dosatura della miscelata.

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Caratteristiche Principali

Dimensioni

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Faresin trainato orizzontale master 310 foto

Gamma completa

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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.

Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:

• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto

Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.

Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.