4 – 4.5 tons
Maximum Capacity
7 – 10 m
Lifting Height
The new design combines aesthetic emotion and technical functionality in every detail. The clean, bold lines come from the experience gained in all areas of use by thousands of customers and the meticulous work of engineers and designers. The result is an exceptional level of visibility for the driver.
A technology dashboard with intuitively arranged controls, grouped according to functional logic. Relative to safety, Rops and Fops certifications for Europe and Ansi certification for the United States apply, in strict compliance with regulations.
The hydraulic part is the real muscle of the telehandler. Faresin Industries wanted it oversized to guarantee versatility of use, fast work cycles and smooth, precise movements. The hydraulic oil circuit adopts the same design logic of providing solutions for each use in a modular way always with a view to optimizing efficiency and containing consumption.
All versions of the FS Middle come standard with Ecodrive hydrostatic transmission control, an advanced solution capable of metering the power output according to the driving mode to achieve the most effective utilization of engine power with simultaneous consistent fuel economy.
The longitudinal arrangement of the Diesel engine and related components allows for better efficiency in power transmission and efficient management of the cooling system. The integrated heat exchanger placed horizontally, away from mud and dust, integrates an electronically controlled ventilation system that operates only when needed and can reverse the air flow to throw off any accumulation of dust or leaf shredding.
Main Features
Dimensions
Main Features
Dimensions
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Dimensions
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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