Faresin Industries à Bauma 2025 : trois nouvelles solutions pour un chantier naval plus efficace et plus durable

Breganze (Italie), 7 avril 2025 – À Bauma 2025, Faresin Industries présente trois nouveautés importantes qui renforcent son engagement en matière d’innovation et de durabilité dans le secteur des chariots télescopiques : la nouvelle série FS Middle, le FS 6.26 compact et polyvalent, et la gamme élargie Full Electric.


FS Middle : Polyvalence et technologie pour la construction moderne

La série FS Middle représente la deuxième génération de la ligne FS, conçue pour offrir des performances élevées dans les secteurs de la construction et de l’industrie. Avec des flèches télescopiques atteignant des hauteurs de 7 à 10 mètres et des capacités de charge de 3,5 à 4,5 tonnes, ces modèles allient compacité et puissance.

Équipés de moteurs Deutz Stage V de 55 à 100 kW et de transmissions HVTronic à variation continue, les chariots télescopiques FS Middle garantissent une efficacité énergétique et des mouvements fluides. La cabine entièrement redessinée offre une visibilité panoramique, des commandes ergonomiques et un écran couleur de 5 ou 7 pouces pour un contrôle intuitif des fonctions.

Les innovations comprennent la flèche en acier S420 avec une structure en double C, des fonctions intelligentes de limitation de la hauteur, une commande électro-proportionnelle et le système Ecofast-E pour des mouvements fluides même à faible vitesse.


FS 6.26 : Compacité et performance sans compromis

Le nouveau FS 6.26 est le télescopique le plus compact de la gamme Faresin, idéal pour travailler dans des espaces restreints sans sacrifier la puissance et la polyvalence. Avec une hauteur inférieure à 2 mètres, une largeur de 1,92 mètre et un rayon de braquage de 3,25 mètres, il est parfait pour les applications en milieu urbain, les serres et les chantiers à accès limité.

Équipé d’une transmission électronique en continu de 0 à 30 km/h, il offre trois modes de conduite : « automotive » pour une réponse directe du moteur, « EcoSmart » pour optimiser la consommation de carburant et « creeper » pour les travaux de précision. Le système hydraulique, avec une pompe de 80 l/min à 210 bars et une technologie de partage du débit, permet des mouvements simultanés et fluides de la flèche.

La cabine spacieuse et ergonomique comprend un écran couleur de 5 pouces, un joystick électro-proportionnel avec inverseur de marche intégré et des indicateurs de stabilité pour garantir la sécurité et le confort de l’opérateur.


FULL ELECTRIC : Durabilité et performance pour l’avenir

Faresin élargit sa gamme FULL ELECTRIC, confirmant ainsi son leadership dans l’électrification des chariots télescopiques. Après le succès du 6.26 Full Electric, l’entreprise présente la série composée des modèles 14.42, 17.40 et 17.45. Big Rangecomposée des modèles 14.42, 17.40 et 17.45, avec des hauteurs de levage allant jusqu’à 17 mètres et des capacités allant jusqu’à 4,5 tonnes.

Ces modèles offrent des performances comparables aux versions diesel, grâce à des moteurs électriques de 51 kW pour la traction et de 23 kW pour les services hydrauliques, à des batteries de grande capacité pouvant atteindre 45 kWh et à une autonomie de 8 heures. Le système de récupération de l’énergie lors du freinage et du relâchement de l’accélérateur augmente l’efficacité et l’autonomie.

La cabine, partagée avec le 6.26 FULL ELECTRIC, offre un environnement de travail confortable et technologiquement avancé, avec des écrans LED couleur et des commandes intuitives.


Avec ces innovations, Faresin Industries démontre une fois de plus sa capacité à anticiper les besoins du marché, en proposant des solutions qui allient innovation, efficacité et durabilité pour répondre aux défis du chantier du futur.

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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.

Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:

• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto

Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.

Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.