PF 自行式驾驶室专为满足经常花很多时间驾驶车辆的操作员的需求而设计。 驾驶 PF Line wagon 时,舒适、方便和幸福成为家一般的感觉。
Compact该Leader PF 系列搅拌车专为通道狭窄的马厩而设计,既保留了该系列搅拌车的所有优点,又降低了车辆的高度和长度。
高质量 尊重均匀性 降低能耗 降低成本 柴油发动机转速自动管理
技术
带限滑功能的自锁差速器 2/4 轮驱动和 2/4 轮转向 3 种转向系统3 种驾驶模式
传送
碾磨和产品装载时最高时速 8 公里 混合和输送时最高时速 15 公里 26 立方米以下的机型快速输送时最高时速 30 公里 28 至 33 立方米的机型最高时速 25 公里
ecomix 版的所有优点速度最高可达 40 km/h经济型转运承包商的理想选择大型农场的理想选择
技术
ASR 防滑启动和坡道保持器坡道启动控制4 轮驱动和 4 轮转向3 种转向系统3 种驾驶模式
传送
碾磨和产品装载时最高可达 8 公里/小时混合和输送时最高可达 15 公里/小时 26 立方米以下的机型快速输送时最高可达 40 公里/小时28 至 33 立方米的机型快速输送时最高可达25 公里/小时
Faresin Faresin Leader PF Master Rambo Twinner了解整个搅拌车系列:自行式搅拌车、牵引式 PF 搅拌车、固定式 PF 搅拌车、……以及……。 从所有不同体积的型号中选择,从 1 到 3 个螺旋钻,垂直或水平混合。
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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