PF 自行式驾驶室专为满足经常花很多时间驾驶车辆的操作员的需求而设计。 驾驶 PF Line wagon 时,舒适、方便和幸福成为家一般的感觉。
Leader PF Compact 系列专为减少通道的马厩而生,是一系列保持该系列所有优势不变的搅拌机货车,此外还降低了车辆的高度和长度。
高质量
尊重同质性
更少的功率吸收
降低成本
柴油机转数自动管理
技术
Limited slip 限滑差速器
2/4 轮驱动和 2/4 轮转向
3 转向系统
3种驾驶模式
传送
在铣削和产品装载操作期间高达 8 km/h
在混合和转移阶段高达 15 公里/小时
高达 30 公里/小时的快速传输,适用于高达 26 立方米的模型
28 至 33 立方米的车型最高可达 25 公里/小时
ecomix 版本的所有优点
时速可达40公里/小时
转移经济
承包商的理想选择
适用于大型养殖场
技术
出发时的防滑 ASR 和 Hill Holder 坡道起步控制
4 轮驱动和 4 轮转向
3 转向系统
3种驾驶模式
传送
在铣削和产品装载操作期间高达 8 km/h
在混合和转移阶段高达 15 公里/小时
高达 40 公里/小时的快速传输,适用于高达 26 立方米的模型
28 至 33 立方米的车型最高可达 25 公里/小时
探索 Faresin 混合车的整个 Faresin 系列:自行式 Leader PF、牵引式 PF、固定式 PF、Master、Rambo 和 Twinner。 从所有不同体积的型号中选择,从 1 到 3 个螺旋钻,垂直或水平混合。
Compila il form sottostante compilando attentamente tutti i campi. Entro qualche giorno lavorativo le verrà inviata la nostra miglior offerta! Grazie
Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
仔细填写所有字段,填写下表。 我们最好的报价将在几个工作日内发送给您! 谢谢