Leader PF is Faresin’s vertical mixing wagon line that represents the highest quality available in the market for the livestock sector because it achieves improved animal welfare, increased production, and, at the same time, reduced herd feeding costs. The capacity can vary from 388 to 1,165 cubic feets, in versions with one or two augers.
1 or 2
Augers
388 to 1,165 ft³
Cubature
Vertical
Mixing
The new PF self-propelled cab has been designed to meet the needs of an operator who often spends many hours driving his vehicle. Comfort and well-being are the main features of a PF Line wagon cab.
The Leader PF Compact series, born for stables with reduced passages, is a dedicated version of mixer wagons with resized dimensions, length and height, but keeping all the strengths of the standard series.
High Quality
Respect for homogeneity
Lower power consumption
Cost reduction
Automatic management of diesel engine rpm
TECHNOLOGIES
Self-locking differential with limited slip
2/4 wheel drive and 2/4 wheel steer
3 steering systems
3 driving modes
TRANSMISSION
Up to 5 mph during milling and product loading of operations
Up to 9.3 mph during mixing and transfer operations
Up to 18.6 mph for fast transfers on models up to 918 ft³
Up to 15.5 mph for models from 988 to 1,165 ft³
All the advantages of the ecomix version
Speed up to 24.8 mph
Affordability of transfers
Ideal for contractors
Suitable for large farms
TECHNOLOGIES
ASR anti slip at departure Hill Holder uphill start control
4-wheel drive and 4-wheel steer
3 steering systems
3 driving modes
TRANSMISSION
Up to 5 mph during milling and product loading of operations
Up to 9.3 mph during mixing and transfer operations
Up to 24.8 mph for fast transfers on models up to 918 ft³
Up to 15.5 mph for models from 988 to 1,165 ft³
Main Features
Dimensions
Main Features
Dimensions
Main Features
Dimensions
Main Features
Dimensions
Find out the full Faresin range of Faresin Mixer Wagons: the self-propelled Leader PF, trailed PF, stationary PF, Master, Rambo and Twinner. Choose from all models of different capacity sizes, from 1 to 3 augers with vertical or horizontal mixing.
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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