新的 Leader PFFull Electric的性能是项目的起点。 事实上,Faresin的工程师们一直在努力确保其性能与相应的热动力型号十分相似,同时保持足够的自主性,以便在一个中型农场完成至少一整天的工作。 因此,在后发动机舱安装了一个 91 千瓦时的磷酸铁锂(LiFePO4 或 LFP)电池,该电池与用于远程控制的Farmatics远程信息处理系统集成。
通用充电系统是一个用于 220 V 单相和 400 V 三相电源的单一插入式接口,它使蓄电池充电变得完全灵活。 该车还配备了一个系统,可在刹车和松开油门时回收能量,将其储存在电池中,提高其自主性。
混合罐独特的几何形状与螺旋的特殊外形相结合,可以快速制备出均匀的混合料,同时保证纤维的感官特性。 电动马达与坚固的行星齿轮箱相连,通过 8 种搅拌速度,确保为所有类型的混合物提供合适的动力,从而使机器的性能与配方相适应。
牵引力由位于后车桥的 51 千瓦电动机提供,该电动机还通过万向轴将运动传递到前车桥。 该系统配备两个从静止开始变化的机械齿轮:1 档 = 0 – 10 km/h,2 档 = 0 – 30 km/h。
综合电子管理控制着各器官的电力分配,根据需要将电力分配给各种公用设施,以避免电池、电机和逆变器超负荷工作,从而大大降低了消耗。 此外,整个系统由诊断仪监控,涵盖所有电气、电子和液压部件,包括驾驶室内的控制仪表。
与市场上一些不带除渣器的电气化解决方案不同,Faresin决定为新型 Leader PFFull Electric配备一个由电机驱动的 2000 毫米宽的大功率切割器,以便独立装载各种配方组件。
切割器的特殊形状可确保快速流向装载通道,同时兼顾青贮的结构和特性,而可翻转的刀具则可快速、精确地清除物料。 它还配备了自动防卡纸系统,一旦发生卡纸,该系统会自动干预切割机控制,并立即恢复运行。
PF 驾驶室一直是Faresin 自行式机器的强项,由于采用了大面积玻璃,视野极佳,操作员可以在绝对受控的位置工作。 机载控制装置的布置符合人体工程学原理,可直观地操作所有机器功能。
了解整个Faresin 搅拌车系列:自行式 Leader PF、牵引式 TPF、固定式 PF 和Master。 从所有不同体积的型号中选择,从 1 到 3 个螺旋钻,垂直或水平混合。
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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