新领导者 PFFull Electric

促进动物福利和盈利的绿色技术

畜牧业的革命已经开始。 Leader PFFull Electric 诞生了,这是一款自行式100%电动搅拌车,完善了电动化的Faresin 系列,并于 2018 年推出了世界上第一台电动伸缩臂叉装机。 全方位的可持续发展理念,旨在实现循环经济和减少牲畜排放

Leader PFFull Electric的设计目的是利用农场通过光伏发电站或热电联产发电站大量生产的电力,而且成本极低。 同时,该机器不会产生污染性排放物,从而减少了对农场环境的影响。 电气技术的使用还能促进动物福利,并对生产链进行认证

事实上,近年来,减少排放这一话题在农业领域变得越来越重要,导致人们对电气化机器的兴趣与日俱增。 电气化不仅是各行各业的发展趋势,而且从本质上讲,它是一种能带来众多优势的技术,如降低消耗、降低成本、减少噪音和提高可持续性。 六年多前,当农业机械的可持续发展还只是少数有远见的品牌的概念时,Faresin就已经捕捉到了这一趋势。

“桑特-Faresin(Sante Faresin)总裁评论说:“得益于我们研发过程中的良性横向发展,我们能够在搅拌车生产线中采用完全Faresin制造 Full Electric技术– 因此,这台机器提供的工作体验完全等同于内热式发动机但不会排放温室气体

第一辆亮相的Faresin自行式电动搅拌车是Leader PF 1.14Full Electric 搅拌车,搅拌碗容量为 14 立方米,配有 垂直螺旋。 是小型农场与可再生能源发电厂的完美解决方案。

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领导者 PFFull Electric:电力但不妥协

新的 Leader PFFull Electric的性能是项目的起点。 事实上,Faresin的工程师们一直在努力确保其性能与相应的热动力型号十分相似,同时保持足够的自主性,以便在一个中型农场完成至少一整天的工作。 因此,在后发动机舱安装了一个 91 千瓦、210 Ah 的磷酸铁锂电池,并集成了 Farmatics远程 Farmatics,用于远程控制。 它位于后部,可以实现最佳的重量分配,为操作提供更大的便利,如减少车厢内的污垢和方便接触部件,以及在驾驶时的许多优势,如右侧的舒适性和可视性。

通用充电系统是一个用于 220 V 单相和 400 V 三相电源的单一插入式接口,它使蓄电池充电变得完全灵活。 该车还配备了一个系统,可在刹车和松开油门时回收能量,将其储存在电池中,提高其自主性。

综合电子管理控制着各器官的电力分配,并根据需要进行定量分配,以避免电池和整个系统超负荷工作,从而大大降低了消耗。

此外,整个系统由诊断仪监控,诊断仪涵盖所有电气、电子和液压部件,包括驾驶室内的控制仪表。

Leader PFFull Electric:在任何条件下都能提供动力和牵引力

牵引力由位于后车桥的牵引力由,该牵引力由还通过万向轴将运动传递到前车桥。 该系统有两个档位,最高时速可达 20 公里

与内燃机版一样,Leader PFFull Electric也有四个驱动轮和方向盘,可实现三种转向方式(同心转向、蟹形转向和仅前转向)。 此外,它还配备了通过驾驶室内的控制装置调节高度液压气动悬挂装置,使驾驶更加舒适安全。

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Leader PFFull Electric:轻松制备均质混合物

混合槽独特的几何形状与螺旋的特殊外形相结合,可以快速制备出均匀的混合物,同时保证纤维的感官特性。 45 千瓦的电动机可保证为所有类型的混合物提供合适的动力,这要归功于 8 种搅拌速度,它们可以根据配方调整机器的性能。 此外,特殊的“清洁“功能可使螺旋输送机完全排出混合罐内的混合物,防止产品过度滞留而危害动物健康。

为满足每个农场主的需求,卸载系统可配置各种类型的传送带,并可通过驾驶室显示屏直接进行位移或提升操作。

要想取得良好的效果并控制食品成本,精确性非常重要。 为此,可通过机舱内的电子称重和配料系统或农场管理程序进行操作 Farm Manager Web对配方进行编程,并持续监控装载的配料。 直接安装在混合罐上的近红外系统对这一基本功能进行了补充,该系统可持续监测未进料情况,并向操作员提示在达到均匀度后卸料的理想时机。

Leader PFFull Electric:内置性能切割器

与市场上一些不带除渣器的电气化解决方案不同,Faresin决定为新型 Leader PFFull Electric配备一个由45 千瓦电动机驱动的2000 毫米宽的大功率切割器,以实现各种配方组件的独立装载。 这一选择并不容易实现,因为研磨设备通常会消耗大量能源。 Faresin的工程师们已经朝着这个方向努力,通过优化功率来降低消耗,并避免可能出现的过载

切割器的特殊形状确保了装载通道的快速流动,同时尊重青贮的结构和特性,而切割刀则能快速、精确地清除物料。

Leader PFFull Electric:全方位的舒适性

PF 驾驶室一直是Faresin 自行式机器的强项,由于采用了大面积玻璃,视野极佳,操作员可以在绝对受控的位置工作。 机载控制装置的布置符合人体工程学原理,可直观地操作所有机器功能。 新的 10 英寸显示屏可在所有控制器之间轻松导航,并实时显示所有机器参数和来自集成近红外分析系统的数据。 主要功能由电子比例操纵杆和侧面的键盘操作,而灵感来自汽车的按钮面板则可精确控制所有装卸组件。

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Giorgia

Mi chiamo Giorgia e mi occupo della comunicazione e delle relazioni con la stampa. Sono molto creativa e mi diverto a liberare il mio estro nella produzione di contenuti come articoli, foto e video. La curiosità è il mio mantra. Sono appassionata di marketing e di comunicazione innovativa, e sono sempre attenta alle nuove tendenze.
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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.

Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:

• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto

Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.

Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.