Der FULL ELECTRIC-Teleskopstapler, den Sie nicht erwartet hätten. Die FULL ELECTRIC-Teleskopstapler der Serie „Big Range Full Electric“ wurden für die moderne Baustelle entwickelt und bieten eine Leistung, die der von Maschinen mit Verbrennungsmotor in nichts nachsteht. Unverzichtbare Partner in Gebieten mit umweltsensiblen Vorschriften.
4 – 4,5 Tonnen
Maximale Tragfähigkeit
13,6 – 16,4 m
Hebehöhe
45,6 kWh
Batteriekapazität
Eine Baureihe, die für große Höhen konzipiert wurde, mit einem zweiteiligen Teleskopausleger beim Modell 14.42 und einem dreiteiligen Teleskopausleger bei den Modellen 17.40 und 17.45, für eine maximale Hubhöhe von 16,4 Metern und eine maximale Tragkraft von 4,5 Tonnen. Die vorderen Stabilisatoren und die Querausgleichsvorrichtung gewährleisten eine bessere Leistung und höhere Stabilität beim Heben in großer Höhe auf jedem Gelände.
Der Hochspannungs-Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 45,6 kWh bei 435 V (105 Ah) versorgt zwei Elektromotoren mit Strom: einen mit 51 kW (S1) für den Antrieb und einen mit 23 kW (S1) für die Verbraucher. Die Leistung wird ausschließlich bei Bedarf bereitgestellt, wodurch Energieverschwendung vermieden und die Reichweite weiter verlängert wird.
Dank dieser außergewöhnlichen Leistung steht die Performance der neuen Serie „Big Range Full Electric“ den Versionen mit Verbrennungsmotor in nichts nach. Tatsächlich ermöglicht das optimierte Getriebemanagement eine maximale Zugkraft von 44,3 kN und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, die über ein Zweiganggetriebe gesteuert wird.
Das Aufladen der Batterie war noch nie so einfach. Das integrierte System ermöglicht ein äußerst flexibles Aufladen der Batterien dank einer einzigen Steckerschnittstelle am Fahrzeug und der freien Wahl der Stromversorgungsart: 220 V einphasig, 400 V dreiphasig sowie Schnellladestation.
Das serienmäßige 11-kW-Ladegerät schließt den Ladevorgang in 5 Stunden ab; das optionale 22-kW-Ladegerät in 3,5 Stunden.
Der vollständig von FARESIN gefertigte Rahmen ist kompakt und robust und ermöglicht den Einsatz unter allen Arbeitsbedingungen.
Die Big Range FULL ELECTRIC ist kompatibel mit Euro- und Faresin-Anbaugeräten sowie mit einer breiten Palette an Anbaugeräten für den industriellen, baulichen oder landwirtschaftlichen Einsatz (Gabeln, Schaufeln, Gerüste).
Die Kabine ist die geräumigste ihrer Kategorie, mit einfach zu bedienenden Instrumenten und maximaler Ergonomie. Der LED-Farbmonitor sorgt für einen stets optimalen Kontrast und damit für eine maximale Lesbarkeit aller wichtigen Maschinenanzeigen.
Hauptmerkmale
Konfiguration
Abmessungen
Hauptmerkmale
Konfiguration
Abmessungen
Hauptmerkmale
Konfiguration
Abmessungen
Die elektrischen Teleskoplader von Faresin umfassen den 6.26 mit einer Tragfähigkeit von 2,6 t und einer Hubhöhe von 5,8 m sowie die Big-Range-Modelle mit Tragfähigkeiten von 4 bis 4,5 t und Hubhöhen von 13,6 bis 16,4 m.
Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
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