FULL ELECTRIC, jakiego się nie spodziewałeś. Podnośniki teleskopowe Big Range Full Electric zostały zaprojektowane z myślą o nowoczesnych placach budowy i zapewniają wydajność porównywalną z maszynami z silnikiem spalinowym. Niezastąpieni partnerzy w obszarach objętych restrykcyjnymi przepisami ekologicznymi.
4–4,5 tony
Udźwig maksymalny
13,6–16,4 m
Wysokość podnoszenia
45,6 kWh
Pojemność akumulatora
Seria stworzona z myślą o pracy na dużych wysokościach, wyposażona w dwusekcyjne ramię teleskopowe w modelu 14.42 oraz trzysekcyjne w modelach 17.40 i 17.45, zapewniająca maksymalną wysokość podnoszenia 16,4 metra i maksymalny udźwig 4,5 tony. Przednie stabilizatory i system wyrównywania poprzecznego zapewniają lepszą wydajność i większą stabilność podczas podnoszenia na dużych wysokościach na każdym rodzaju podłoża.
Wysokonapięciowy zestaw akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 45,6 kWh przy napięciu 435 V (105 Ah) zasila dwa silniki elektryczne: o mocy 51 kW (S1) przeznaczony do napędu oraz o mocy 23 kW (S1) przeznaczony do zasilania układów pomocniczych. Moc jest dostarczana wyłącznie na żądanie, co pozwala uniknąć marnotrawstwa energii i dodatkowo wydłuża czas pracy na jednym ładowaniu.
Dzięki tej niezwykłej mocy osiągi nowej serii Big Range Full Electric nie ustępują w niczym wersjom z silnikiem spalinowym. W rzeczywistości zoptymalizowane sterowanie układem napędowym pozwala na osiągnięcie szczytowej siły pociągowej wynoszącej 44,3 kN, a prędkość maksymalna wynosi 25 km/h i jest regulowana za pomocą dwubiegowej skrzyni biegów.
Ładowanie akumulatora nigdy nie było łatwiejsze. Wbudowany system pozwala na ładowanie akumulatorów z maksymalną elastycznością dzięki jednemu złączu w pojeździe oraz swobodnemu wyborowi rodzaju zasilania: 220 V jednofazowe, 400 V trójfazowe oraz stacja do szybkiego ładowania.
Standardowa ładowarka o mocy 11 kW kończy ładowanie w ciągu 5 godzin; opcjonalna ładowarka o mocy 22 kW – w ciągu 3,5 godziny.
Rama, w całości wyprodukowana przez firmę FARESIN, jest zwarta i solidna, dzięki czemu sprawdza się w każdych warunkach pracy.
Model Big Range Full Electric jest kompatybilny z zaczepami Euro i Faresin oraz z szeroką gamą osprzętu do zastosowań przemysłowych, budowlanych lub rolniczych (widelce, łyżki, podpory).
Kabina jest najbardziej przestronna w swojej klasie, z łatwymi w obsłudze instrumentami i maksymalną ergonomią. Kolorowy monitor LED zapewnia przez cały czas optymalny kontrast dla maksymalnej czytelności wszystkich głównych wskaźników maszyny.
Dane podstawowe
Konfiguracja
Wymiary
Dane podstawowe
Konfiguracja
Wymiary
Dane podstawowe
Konfiguracja
Wymiary
Gama elektrycznych ładowarek teleskopowych Faresin obejmuje model 6.26 o udźwigu 2,6 t i wysokości podnoszenia 5,8 m oraz modele Big Range o udźwigu od 4 do 4,5 t i wysokości podnoszenia od 13,6 do 16,4 m.
Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.
Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:
• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto
Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.
Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.
Prosimy o wypełnienie poniższego formularza, starannie wypełniając wszystkie pola. W ciągu kilku dni roboczych otrzymasz naszą najlepszą ofertę! Dziękuję.