Nuevo FS Middle

FS Middle

Crece la nueva generación de manipuladores telescópicos Faresin

Con motivo de la convención del 50 aniversario «Celebremos el futuro», Faresin presentó un avance FS Middle la segunda serie de la nueva generación de manipuladores telescópicos Faresin. Esta gama, diseñada para ser ágil y versátil en cualquier contexto agrícola y de construcción, incluye máquinas con plumas extensibles de 7 a 10 metros de altura y capacidades de carga de 3,5 a 4,5 toneladas.

Faresin decidió desvelar la serie durante la conferencia plenaria del 29 de septiembre de 2023, en la que la dirección celebró los éxitos del pasado, pero sobre todo anunció los planes de futuro que llevarán a la empresa a desempeñar un papel protagonista en un auge cada vez más global. Una declaración que considerará la innovación de los productos como el motor del desarrollo de la empresa.

Por esta misma razón, el proyecto FS Middle se diseñó para suponer un auténtico cambio de paradigma con respecto a la generación anterior. Un avance tecnológico que impulsa la serie hacia el futuro, ya que está preparada para la evolución de la tecnología del «Internet de las cosas«, que será cada vez más estratégica para la gestión de flotas y la interacción entre máquinas y dispositivos en explotaciones agrícolas y obras de construcción.

Los nuevos elevadores FS Middle están diseñados para responder a las variaciones cada vez más imprevisibles de la demanda, ofreciendo precisión de trabajo, facilidad de manejo y comodidad para el operador. Con numerosas configuraciones y motores Deutz Stage V de 55 kw a 100 kw, estas máquinas se adaptan perfectamente a las necesidades de cada usuario.

La Serie FS Middle se presentará al gran público en la feria Agritechnica que se celebrará en Hannover el próximo mes de noviembre, donde los visitantes podrán ver de cerca esta joya tecnológica.

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FS Middle: Diseño y cabina

FS Middle se presenta con el diseño evolutivo y funcional de la Serie FS, lanzada en 2021 con la Serie Compact, presentando nuevos capós con una pendiente notablemente cónica en la rueda delantera derecha que mejora significativamente la visibilidad. La cabina también se ha diseñado para ofrecer una visión de 360° y reducir los ángulos muertos, con grandes ventanillas antideslumbrantes y un parabrisas ampliado.

El interior se ha rediseñado por completo para mejorar la ergonomía de los mandos y ofrecer un funcionamiento más intuitivo. A través de la pantalla de 5″ o 7″, es posible ver todos los parámetros de funcionamiento del motor y otras funciones accesorias como la radio del coche, los controles del aire acondicionado, el control de los faros, etc. De este modo, el operador puede mantener siempre la situación bajo control.

Los potentes faros Full LED están disponibles como luces de carretera y de trabajo en la cabina y en la pluma, y proporcionan una excelente iluminación en todas las condiciones de visibilidad.

FS Middle: Transmisiones

La nueva FS Middle puede equiparse con transmisiones hidrostáticas de una velocidad, de dos velocidades o de variación continua (HVTronic).

La nueva transmisión hidrostática de variación continua HVTronic garantiza un desplazamiento confortable hasta 40 km/h sin tirones. HVTronic combina la variación infinita de desplazamiento de los dos motores hidrostáticos con la variación de la relación mecánica, gracias a una caja de cambios de doble relación y un embrague multidisco que no permite interrupciones de par durante el cambio.

Gracias a esta tecnología, el operador puede contar en todo momento con una conducción más suave y la máxima tracción con sólo pisar el pedal del acelerador. La transmisión HVTronic también permite una mayor eficiencia energética: los dos motores hidrostáticos y el control electrónico reducen el consumo de combustible en comparación con una transmisión hidrostática convencional, especialmente cuando se circula a máxima velocidad.

Al igual que con las transmisiones Ecodrive de la Serie FS, existen cuatro modos de conducción diferentes seleccionables para HVTronic:

  • Ecodrive: para desplazamientos de hasta 40 km/h con control del automóvil
  • Lento: velocidad limitada a 15 km/h y curva de respuesta del acelerador más suave para aproximaciones o trabajos de precisión.
  • Arrastradora: velocidad limitada a 15 km/h y ajuste del régimen del motor diésel independiente de la velocidad de la máquina
  • Carretilla elevadora: control del régimen del motor diésel directamente desde el joystick en función de los movimientos del brazo telescópico, todo ello optimizado para obtener la máxima eficiencia y ahorro de energía.

También hay disponibles transmisiones hidrostáticas de una velocidad o transmisiones mecánicas de dos velocidades, que permiten alcanzar velocidades máximas de 30 km/h y 40 km/h respectivamente.

Las manipuladoras telescópicas FS Middle son máquinas extremadamente ágiles y maniobrables gracias a tres modos de dirección de serie, un radio de giro de sólo 4,15 metros y una distancia entre ejes de 2,95 metros con un efecto de voladizo trasero reducido.

FS Middle: Brazo inteligente

Todos los modelos de la FS Middle están equipados con una robusta pluma de acero S420 con estructura de doble C con alturas que van de 7 a 10 metros y capacidades de carga de 35 a 45 quintales. La válvula Ecofast-E (disponible en algunas versiones) garantiza movimientos suaves y rápidos incluso a bajas revoluciones. Gracias a la compensación electrónica de la carga, se mejora la seguridad de trabajo, garantizando un control óptimo del vehículo.

Para simplificar el uso diario de la máquina y elevar el nivel de seguridad en todas las condiciones de trabajo, Faresin ha introducido numerosas funciones inteligentes en la nueva generación FS (disponibles bajo pedido). En primer lugar, es posible limitar los movimientos de los brazos en altura cuando se trabaja en espacios reducidos, como techos bajos u obstáculos en el suelo. Además, la velocidad de todos los movimientos de la pluma (elevación/descenso, extensión y giro) puede ajustarse individualmente, para un funcionamiento más rápido o más lento. El control de algunos implementos, como la cuchara, se ve facilitado por determinadas funciones, como la retracción automática de la pluma o la sacudida de la cuchara. La función de brazo flotante es necesaria cuando se utilizan implementos que deben adaptarse a terrenos irregulares. Por último, es posible establecer ralentizaciones de seguridad cuando se está al final de los movimientos más onerosos para la estructura de la máquina, con el fin de garantizar una mayor vida útil de los componentes.

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FS Middle: Motores de alto rendimiento

La gama cuenta con motores Deutz Fase V de 4 cilindros, con potencias comprendidas entre 55 kw y 100 kw y equipados con DOC+DPF+SCR (excepto el de 55 kw, que tiene DOC+DPF). La disposición longitudinal del motor diésel y los componentes hidráulicos relacionados permite una mejor eficiencia de la transmisión de potencia y una gestión eficaz del sistema de refrigeración. El intercambiador de calor integrado colocado horizontalmente, lejos del barro y el polvo, integra un sistema de ventilación controlado electrónicamente que se activa cuando es necesario y puede invertir el flujo de aire para mantener el sistema limpio en todo momento. Una tecnología que reduce el ruido y el consumo, lo que prolonga la vida útil de los componentes de la máquina.

El precalentamiento del aire de admisión, mediante bujías de incandescencia, es estándar en todos los motores de la Serie FS y permite arranques en frío hasta -25°. En caso de temperaturas más frías, el precalentamiento del agua del motor mediante un sistema eléctrico externo (110/220 V) está disponible como opción para todos los motores.

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Giorgia

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Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.

Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:

• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto

Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.

Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.