Wozy Paszowe i ładowarki teleskopowe

FARESIN INDUSTRIES

Faresin Industries, z siedzibą w Breganze (VI), projektuje, produkuje i sprzedaje wozy paszowe i urządzenia do analizy paszy z dziedziny zootechniki oraz ładowarki teleskopowe do zastosowań w rolnictwie i przemyśle. Firma, założona w 1973 roku przez obecnego prezesa Sante Faresina, łączy tradycję solidnej firmy rodzinnej z dynamicznie rozwijającym się przedsiębiorstwem międzynarodowym. Zasięg globalny możliwy jest dzięki rozległej sieci filii, dystrybutorów i dealerów.

logo news faresin 50th anniversary

Pełny asortyment

Gamma Carri sito web 2

Wozy paszowe

Wozy paszowe samojezdne, ciągnione lub stacjonarne obejmują modele z jednym, dwoma lub trzema ślimakami pionowymi lub poziomymi o pojemności od 5 do 46 metrów sześciennych.

faresin home sollevatori

ŁADOWARKI TELESKOPOWE

Gama ładowarek teleskopowych Faresin oferuje modele o długości wysięgnika od 6 do 17 metrów i udźwigu od 2,6 do 7 ton.

Gamma Full electric sito web 2

FULL ELECTRIC

Faresin FULL ELECTRIC to wprowadzona na rynek w 2018 roku linia, obejmująca w pełni elektryczne wozy paszowe i podnośniki teleskopowe.

TECHNOLOGIA

AKTUALNOŚCI I WYDARZENIA

FS Middle

New FS Middle

Kolejna generacja ładowarek teleskopowych Faresin rośnie w siłę Z okazji 50. jubileuszowej konwencji „Świętujmy przyszłość”, Faresin zapowiedział FS Middle drugą serię następnej generacji

Czytaj dalej »

MÓWIĄ O NAS

MACCARESE SPA
Czytaj więcej
Maccarese używa maszyn Faresin od około dziesięciu lat i przez te lata firma z Vicenzy zawsze wykazywała "wyjątkową szybkość reakcji w korygowaniu błędów na maszynie". To było dla nas bardzo ważne. Biorąc pod uwagę duże rozmiary naszego gospodarstwa, bardzo obciążamy maszyny. Nie ma zwyczaju, aby firma szybko reagowała na upomnienie i korygowała przebieg zgodnie z zaleceniami klienta, wprowadzając poprawki.
AZ AGRICOLA SANTA SOFIA
Czytaj więcej
Wóz paszowy, z którym dziś pracujemy, jest z pewnością maszyną znacznie bardziej zaawansowaną od pozostałych: jest kompletny i może obsługiwać stado na wysokim poziomie. Ewolucja w zakresie wydajności i niezawodności jest oczywista".
SPÓŁKA VISENTINI
Czytaj więcej
Wagon pracuje od pięciu do siedmiu godzin dziennie, podczas których wykonuje od ośmiu do dziesięciu rund załadunkowych i administracyjnych. Ważna ilość pracy, którą maszyna wykonuje ze zwinnością, pomimo swoich rozmiarów i objętości manipulacyjnej, wykazując dużą zwrotność. Jednak aspektem, który do tej pory cieszył nas najbardziej, jest poziom jednorodności uzyskanego unifeedu.
AZ AGRICOLA BETTINARDI
Czytaj więcej
Jesteśmy zadowoleni z tej zmiany: pionowe ślimaki wytwarzają bardziej miękką, jednorodną mieszankę. A kiedy pasza jest jednorodna, wtedy my, jako hodowcy, mamy większą pewność, że krowa spożywa ją w całości, bez selekcji, tak że racja pokarmowa faktycznie pobierana przez zwierzę jest bardzo zbliżona do teoretycznej, którą chcemy uzyskać.
PERLETTI FARM
Czytaj więcej
Dzięki temu, że wóz wyposażony jest w wysokowydajny młyn, do zbiornika można podawać już pocięte przez młyn siano o grubości 3-4 cm. W ten sposób ślimak, który wykonuje 10 obrotów na minutę, może wykonać tylko mieszanie. Skraca to czas pracy wagonu, a także prędkość obrotową ślimaków, co ma jeszcze jedną ważną konsekwencję: zmniejsza się zużycie oleju napędowego.
SOC AGRICOLE S.GIOVANNI
Czytaj więcej
Od momentu wymiany starego wozu na Leader PFzwiększyliśmy produkcję na głowę o prawie 2 litry, bez żadnych innych interwencji, w ciągu zaledwie dwóch tygodni. W gospodarstwie takim jak nasze, z ponad 1000 zwierząt, nie możemy akceptować żadnych wyjątków w kwestii żywienia, a jakość mieszanki jest atutem. Przede wszystkim jednak zależy nam na niezawodności, ponieważ nie jest możliwe, aby wagon stał w miejscu, a posiadanie takiego partnera jak Faresin oznacza pewność, że w razie potrzeby pomoc zostanie udzielona na czas.
Poprzedni
Następny
EU+PONIC_Riaccendiamo_lo_sviluppo+MIMIT

ERAMIX - Electric and Robot driven mixing technologies for the future sustainable agriculture

Nella proposta progettuale il team R&D Faresin sarà impegnato in attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. Le stesse saranno portate a termine mediante l’apporto intellettuale di tecnici interni all’azienda, avvalendosi del supporto di specialisti esterni, tra gli altri: Service Group R&D, dell’Università degli studi di Padova. Il progetto è stato sostenuto dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy attraverso la concessione di un contributo diretto alla spesa pari a 1.960.732 € e di un finanziamento a tasso agevolato pari a 1.386.222 €.

Puntualmente, le finalità di progetto si riassumono nei seguenti punti:

• massimizzazione del benessere dell’animale: precision feeding, benessere dell’ambiente stalla;
• elettrificazione dei sistemi di propulsione per carri miscelatori;
• farm del futuro:
• sviluppo della guida autonoma per i carri di miscelazione
• sviluppo di un MES per la gestione del processo: precision farming
• implementazione del calcolo della carbon footprint di processo in real-time analizzata in tempo reale e riferita al litro di latte prodotto

Le attività prevedranno tutti gli step necessari alla realizzazione di una nuova gamma di prodotto: dalla fattibilità, alla progettazione, alla realizzazione e test, una pluralità di work packages sono volti alla realizzazione e validazione di prototipi di carro miscelatore, full electric, anche con guida autonoma e con features digitali che porteranno alla rivoluzione delle attuali pratiche operative del settore di riferimento.

Infine, il progetto rispetta il principio DNSH (“Do No Significant Harm”), di cui all’articolo 17 del regolamento (UE) 2020/852 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 giugno 2020. La quantificazione dell’impatto ambientale associato alle soluzioni sviluppate nel corso del progetto agevolato viene condotta facendo ricorso a strumenti di LCA (Life Cycle Assessment) grazie alla collaborazione con la società Service Group R&D.